The ISTEC Parasailor это инновационный парус, разработанный специально для хождения на полных курсах. Интегрировав в парус уникальное крыло в стиле параплана и вентиляционные отверстия, Parasailor решил многие из недостатков использования обычных спинакеров и хождения полными курсами относительно ветра.
Как работает крыло?
Попутный ветер наполняет парус и продвигает яхту вперед. Часть давления уходит через отверстие в парусе, за которым находится крыло, установленное таким образом, чтобы воздух проходил над и под ним. Благодаря форме крыла и углу, под которым воздух его оптекает (угол оптимален для эффективности), воздух на поверхности крыла ускоряется быстрее, чем воздух под ним. На поверхности образуется низкое давление, которое буквально тянет крыло вверх и стабилизирует его (подъемная сила).
Подъем крыла достигает двух основных эффектов: Во-первых, минимизируется давление на носовую часть. А во-вторых, увеличивается тяга, потому что оптимальный угол эффективности крыла рассчитан таким образом, что потеря тяги, вызванная открытием, полностью компенсируется.
Подъем крыла достигает двух основных эффектов: Во-первых, минимизируется давление на носовую часть. А во-вторых, увеличивается тяга, потому что оптимальный угол эффективности крыла рассчитан таким образом, что потеря тяги, вызванная открытием, полностью компенсируется.
Почему стоит выбрать Parasailor для
расслабленного яхтинга на полных курсах?
расслабленного яхтинга на полных курсах?
Исключение брочинга
При хождении на полных курсах существует опасность брочинга, когда лодка испытывает перегрузку силы в парусе, обычно вызванную внезапным порывом или неожиданным увеличением силы ветра. Зажатая в парусе, избыточная сила передается через такелаж на корпус, что может привести к внезапному резкому изменению курса, крену, а в тяжелых случаях - к повреждению паруса, лодки или даже к опрокидыванию. Parasailor эффективно устраняет риск возникновения брочинга благодаря наличию предохранительных клапанов, которые безвредно отводят в море все избыточные порывы ветра.
Безупречная стабильность
Отличительной особенностью Parasailor является его аэродинамическое крыло. Оно выполняет две функции: во-первых, придает парусу (и лодке) устойчивость, а во-вторых, создает подъемную силу.
Устойчивость Крыло имеет двойной слой и содержит десятки маленьких воздушных карманов, которые автоматически надуваются, когда парус наполняется ветром. Эти надувные карманы делают крыло полужестким и действуют как мягкие латы, удерживающая парус в раскрытом состоянии и придающая ему форму.
Подъемная сила Передние паруса имеют тенденцию толкать нос судна в воду. Крыло Parasailor создает подъемную силу, благодаря чему давление на нос сводится к минимуму.
Устойчивость Крыло имеет двойной слой и содержит десятки маленьких воздушных карманов, которые автоматически надуваются, когда парус наполняется ветром. Эти надувные карманы делают крыло полужестким и действуют как мягкие латы, удерживающая парус в раскрытом состоянии и придающая ему форму.
Подъемная сила Передние паруса имеют тенденцию толкать нос судна в воду. Крыло Parasailor создает подъемную силу, благодаря чему давление на нос сводится к минимуму.
Предназначен для малочисленных экипажей
Парус Parasailor с запатентованным гибридным крылом был разработан специально для малочисленных экипажей. Установить и раскрыть парус можно за считанные мгновения с помощью невероятной системы EasySnuffer. Управление Parasailor осуществляется с помощью обычных шкотов, без необходимости в дополнительном палубном оборудовании, такой как гик или закрутка.
Крыло всегда пытается найти оптимальный угол наклона паруса, поэтому любая настройка минимальна. Более того, крыло настолько прощающее, что даже если вы сбились с ветра из-за изменения курса или перемены ветра, крыло поможет сохранить парус открытым и даст вам возможность скорректировать курс.
Крыло всегда пытается найти оптимальный угол наклона паруса, поэтому любая настройка минимальна. Более того, крыло настолько прощающее, что даже если вы сбились с ветра из-за изменения курса или перемены ветра, крыло поможет сохранить парус открытым и даст вам возможность скорректировать курс.
Не требует гика
Существует несколько способов оснастки Parasailor. И хотя можно нормально использовать гик для спинакер, как для обычного спинакера, делать это совершенно необязательно. Распределительный момент крыла достаточен для того, чтобы удобно использовать Parasailor без гика.
Хорош от 70° до 180° AWA
Два паруса в одном! Parasailor работает в диапазоне от 70° до 180° кажущегося угла ветра (AWA), то есть охватывает области как симметричных, так и асимметричных спинакеров вместе взятых.
Хорошо работает с автопилотом
Пара, созданная на небесах: Parasailor и автопилот. Приятно видеть, как хорошо они сочетаются. С одной стороны, Parasailor с его отличными характеристиками самонастройки легко справляется с управлением автопилота. С другой стороны, автопилоту не приходится особо вмешиваться, поскольку Parasailor практически не имеет тенденции к уваливанию.
15 интересных цветовых решений
Выбор за вами - новое поколение Parasailor доступно в 15 захватывающих цветовых решениях. Естественно, дизайн соответствует философии ISTEC - темные пиявки облегчают наблюдение за парусом в условиях яркого освещения.
Выберите цвет
Высокая прочность
Каждый Parasailor - это очень прочный продукт. Уже сама его конструкция позволяет ему справляться с сильными порывами гораздо лучше, чем обычным спинакерам. Горизонтальное отверстие - это настоящий защитный клапан, позволяющий при внезапном и сильном повышении давления воздуха контролируемо выходить воздуху из паруса. Кроме того, многослойные и дважды прошитые люверсы, а также усиленные тесьмой и дакроновой лентой шкаторины делают Parasailor прочным парусом для хождения на полных курсах.
Внимание к деталям
Каждая деталь Parasailor была изготовлена с особой тщательностью, с использованием материалов и методов производства, превосходящих все остальные. Каждый парус изготавливается на заказ по спецификациям каждого конкретного клиента. Парус, как и крыло, изготовлен из ткани авиационного класса. Это не только чрезвычайно прочная, но и очень легкая ткань с исключительной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению. Каждый Parasailor изготовлен с той же тщательностью и вниманием к деталям, что и парапланы и парашюты. Шакторниы Parasailor, а также края EasySnuffer и сумки для паруса имеют цветовую маркировку, что облегчает постановку и уборку паруса.
Choose your Parasailor's design
Do you want your own design?
You can order the Parasailor with your desired design - the sky is the limit as long as you use the colours from our colour spectrum. Ask us about details and possibilities. The experienced team of ISTEC will also be happy to assist you with design suggestions.
Do you want a logo? No problem!
Do you want to immortalise your logo, favourite animal, ship name or sponsor on your new Parasailor? There are many possibilities to refine the look of your new Parasailor, from special adhesive ripstop fabric to printing and sewing. There are, of course, technical limits that have to be considered. The ISTEC team will be happy to help you.
Parasail
Как следует из их названий, Parasailor и Parasailor очень похожи.
Разработанный как вариант Parasailor, Parasail предназначен для использования на небольших лодках (менее 30 футов в длину). Принцип работы Parasail такой же, как и у Parasailor, и работает он точно так же. Однако крыло Parasail однослойное и поэтому не содержит воздушных карманов, которые обеспечивают дополнительную устойчивость.
Вместо этого подъемную силу и устойчивость обеспечивает прорезь паруса. Как следствие, устойчивость и подъемная сила паруса несколько снижаются, но поскольку парус легче, его легче использовать, и он лучше себя проявляет при очень слабом ветре. С очень малой склонностью к уваливанию он идеально подходит для небольших экипажей. Использование спинакер-гика возможно, но не обязательно.
По сравнению с трехмерным крылом Parasailor, эта более простая конструкция не столь эффективна, но позволяет снизить производственные расходы.
Разработанный как вариант Parasailor, Parasail предназначен для использования на небольших лодках (менее 30 футов в длину). Принцип работы Parasail такой же, как и у Parasailor, и работает он точно так же. Однако крыло Parasail однослойное и поэтому не содержит воздушных карманов, которые обеспечивают дополнительную устойчивость.
Вместо этого подъемную силу и устойчивость обеспечивает прорезь паруса. Как следствие, устойчивость и подъемная сила паруса несколько снижаются, но поскольку парус легче, его легче использовать, и он лучше себя проявляет при очень слабом ветре. С очень малой склонностью к уваливанию он идеально подходит для небольших экипажей. Использование спинакер-гика возможно, но не обязательно.
По сравнению с трехмерным крылом Parasailor, эта более простая конструкция не столь эффективна, но позволяет снизить производственные расходы.
Правильное крыло для ваших нужд
Parasailor or Parasail? А может быть, старые добрые спинакер и генакер? Какой парус будет наиболее эффективен для вас, зависит только от размера вашей яхты и ваших амбиций.
Easysnuffer PRO
- Двухступенчатая система контроляEasysnuffer оснащен двухступенчатой системой контроля, которая при натяжении конца сначала затягивает верхнюю часть кисы, оставляя нижнюю часть прямой. Это позволяет избежать застревания паруса в кисе и его подъеме вместе с ней.
Больше информации об Easysnuffer PRO - Овальная воронка - супер легкаяПодъем и спуск паруса значительно облегчается благодаря сверхлегкой воронке Easysnuffer. Благодаря ее овальной форме ветер легко толкает воронку вверх по мере наполнения паруса. Овальная форма воронки также благоприятна для уборки паруса. Воронка прекрасно собирает парус при натяжении конца.
- Всего один конец для подъема и спускаEasysnuffer управляется одним концом снаружи и двумя концами управления внутри, по одной с каждой стороны, каждый из которых заключен в каналы, вшитые в кису. Благодаря такой конструкции управляющие концы просто не могут запутаться в парусе. Кроме того, каналы сделаны из белой ткани, которая хорошо контрастирует с серой тканью кисы и, таким образом, является оптическим ориентиром, помогающим определить, закручена киса или нет.
- Вертлюги с красной и зеленой маркировкой для безопасного храненияПо окончании спуска хорошо бы закрепить шкотовые углы паруса в вертюгах, прикрепленных к воронке Easysnuffer - каждый из них помечен красной или зеленой марочкой соответственно. Это минимизирует риск того, что при следующем подъеме паруса вы закрепите не тот шкот. Обратите внимание, что когда шкотовые углы не закреплены, вертлюги убираются в неопреновые карманы, чтобы не мешать парусу или каким-либо концам.
Компания ISTEC AG была основана в 2004 году на базе Swing Flugsportgeräte GmbH. Swing - один из крупнейших в мире производителей парапланов и аксессуаров. В совместной штаб-квартире в Ландсбериде под Мюнхеном (Бавария) ISTEC и Swing тесно сотрудничают в области разработки, закупок, производства и управления.
Запросить цену на Parasailor Запросите цену и станьте на шаг ближе к новому крылатому парусу Нажимая на кнопку, вы соглашаетесть с Условиями конфиденциальности и обработки личных данных |
Запросить цену на Parasailor
Запросите цену и станьте на шаг ближе к новому крылатому парусу
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесть с Условиями конфиденциальности и обработки личных данных
SIA Sunlights Sailing
(Международная парусная школа
& Чартерное агенство)
Reg.Nr.40103928670
Адрес
ул. Дзербенес 14,
Рига, Латвия LV-1006
Рига, Латвия LV-1006
